燃費再測定でも・・・

自分が三菱の社員だったら、恥ずかしくて三菱に勤めてますなんて口が裂けても言えない。

国交省は自ら検査をしない常軌を逸する事態を続けている。

まともな組織なら抜き打ち検査は行うのが常識。

益子社長さんに問題があると言われてましたが、何となく三菱自動車の人はいまだに社長だけを見て仕事している感じがしますね。

三菱自動車が悪いのはわかるよ、でも今回はテストの結果、有利になるデータを選んだだけだよね、良いデータを得るために改竄したとは書いてないね。

良いデータを選んでいけないのなら、各社が高度な技術を持つテストドライバーを雇う事すら「法令の趣旨に合わない」事にならない？ エボⅢ、エボⅤに乗ってた。

今はアウトランダーに乗ってる。

走りにも、燃費にも何も不満が無い。

車自体には、特に文句は無い。

が、二度と三菱は買わない。

三菱のマークの付いている車に乗っているのが恥ずかしいから。

ほんとに恥ずかしい。

商売なめきってんな～・・・。

普通、行政指導があれば懲りて真面目にするだろ？ 怒られた側から懲りずに不正を続けると言う神経は既に異常としか言いようが無いな。

ここまでひどいのは見た事無い。

自分で再生のラストチャンスを放棄したんだ。

雇用がどうとか関係ない。

三菱自の社員のために、多数のユーザーがマガイモノをつかまされるいわれはない。

良かったじゃない、ランエボ生産しないから買うのか悩む必要が無くなったメーカーだから。